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即将登陆世界上最长航班的乘客

2020-01-19

一个菜单“福祉”,一个很长的电影目录和很多耐心......乘客们正在准备星期四开始世界上最长的航班:新加坡和纽约之间近19个小时的马拉松。

两名司机和两名副驾驶员不会太忙,无法接管超长距离空中客车A350-900 ULR的订单,这将覆盖该州与纽约之间的16,700公里。

对于这架SQ22新加坡航空公司,其起飞时间为23:35(格林尼治标准时间15点35分),该设备配置了161名乘客,其中包括67名业务,94名高级经济舱。 但没有生态课。

新加坡航空公司表示,机组人员将有13名机组人员将被拆分,因此每个人都可以观看至少4小时的休息时间。

乘客面临的挑战是打发时间。

那些没有经过几次阅读的人可以选择电影和电视节目,总长度为1,200小时,相当于七周。

据该公司称,船上的菜单将包括选择用于促进空气中“幸福”的菜肴。

为了改善飞行体验并减少在天空中花费近一天所产生的压力,机舱天花板升高,舷窗更宽,同时特殊的LED照明已经到位。在适当的位置,应该减少“时差”,时差的影响,在颜色上播放。

“研究表明,水合作用和营养是重要因素(需要考虑),”Frost&Sullivan咨询公司健康专家Rhte Bhuller告诉法新社。

- “利基市场” ​​-

她补充说:“避免食用导致气体,腹胀和过度饮酒的食物。”

新加坡国立大学医院的顾问盖尔克罗斯说:“主要关注的是深静脉血栓形成,这是由于坐位过长和脱水造成的。”

新加坡航空公司于9月交付了首架A350-900 ULR。

这种双引擎增加了从远程A350 8,100海里(大约15,000公里到16小时的飞行)到9,700海里(大约18,000公里和长达20小时的飞行)的最大行驶距离)得益于其燃油系统的优化,使其燃烧率降低25%。

在正常的天气条件下,这班飞往纽瓦克机场的航班需要18小时45分钟。

这不是该公司第一次提供这条路线。 它在2013年放弃之前运营了9年,当时石油泄漏使其失去了盈利能力。 她使用的是A340-500,四引擎更贪心。

即使布伦特原油库存超过80美元,该公司仍然相信,包括商人在内的这条热门道路可以盈利,因为其设备的能源性能更好。

通过这次新航班,新加坡航空公司在最长航班排名中名列第一。 手掌之前由卡塔尔航空公司921航班在奥克兰和多哈之间举行。

“这可能是少数公司之间的竞争,这将提供最长的洲际航班,”Endau Analytics的AFP Shukor Yusof说。 “他们希望利用这个利基市场。”

面对近年来竞争的加剧,新加坡航空公司通过专注于其低成本子公司和高端市场来为自己辩护。

“超长途服务主要是这一战略的一部分,”该公司发言人AFP表示,该公司将在年底前再收到6架A350-900 ULR。

责任编辑:孔岈恻